Перед началом работы убедитесь, что устройство отключено от сети. Откройте заднюю панель, используя крестовую отвертку. Осмотрите винты крепления, расположенные по краям крышки.
Осмотрите внутреннюю конструкцию и найдите привод, соединяющий двигатель с барабаном. Проверьте его состояние: трещины, износ или обрыв говорят о необходимости замены. Удалите старый привод, бережно отключив его от шкивов.
Для установки нового компонента используйте модель HX03-128, подходящую для данной марки оборудования. Зафиксируйте его на шкиве двигателя, после чего натяните на барабанный шкив, убедившись в правильности установки. Убедитесь, что элемент плотно зафиксирован и не провисает.
По окончании работы закройте заднюю крышку и закрутите винты. Подключите прибор к электросети и протестируйте вращение барабана. Если вращение плавное и без посторонних звуков, задача выполнена успешно.
Как выявить поломку приводного элемента в сушильной машине Haier
Когда барабан не вращается, но двигатель активен, проблема может быть в приводном ремне. Осмотрите его:
Разрыв или трещины – демонтируйте заднюю панель и изучите привод на повреждения. Следы износа – проверьте наличие потертостей, расслоений или гладких зон, свидетельствующих о проскальзывании. Недостаточное натяжение – при нажатии пальцем элемент должен пружинить, не провисая больше чем на 5–7 мм.
Другие симптомы:
Громкий скрип или стук при включении. Запах горелого из-за трения ремня о шкив.
Барабан движется рывками или перестает вращаться под нагрузкой.
Для детальной диагностики отключите устройство от сети, осмотрите шкив на деформации и убедитесь, что ролики свободно крутятся.
Что потребуется для замены приводного элемента
Для замены ремня потребуются крестовая отвертка, плоскогубцы и ключи на 10 и 13 мм. Для фиксации деталей пригодится изолента или стяжки. Новый элемент подходящего размера можно найти в специализированных магазинах.
Отсоедините прибор от электросети. Проверните барабан рукой – вращение обязано быть мягким, без посторонних звуков. С усилием 1–2 кг нажмите на середину приводного элемента. Прогиб до 5 мм требует ослабления крепежа, больше 8 мм – подтягивания.
Обязательно учитывайте: перетянутый ремень ускоряет износ подшипников, слабое натяжение ведёт к проскальзыванию.
Для юстировки отпустите крепёж двигателя, установите корректное положение и затяните винты. Проверьте работу без нагрузки – шумы должны отсутствовать.
Сборка сушильного агрегата и проверка функционала
Перед сборкой убедитесь в корректной установке приводного узла: пазы обязаны совпадать с направляющими. Затяните крепёж с моментом 3–4 Н·м для исключения деформации.
Проверьте натяжение заменённого компонента – при нажатии пальцем в центре прогиб не должен быть больше 5 мм. При необходимости регулировки ослабьте болты крепления мотора и сместите его на 2–3 мм.
Подсоедините аппарат к питанию, включите отжим на малых оборотах. Обратите внимание на звуки: писк означает недостаточную смазку, гул – неправильную центровку барабана.
Загрузите 2–3 влажных полотенца и включите сушку для проверки баланса. Амплитуда вибрации более 1 см означает необходимость калибровки амортизаторов.
После 10 минут работы отключите прибор от сети, проверьте нагрев двигателя. Норма – до 60°C, перегрев говорит о чрезмерном натяжении или заклинивании роликов.